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　　高速離心機(jī)的震動(dòng)是衡量高速離心機(jī)性能優(yōu)劣的重要標(biāo)志之一。在長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)和售后服務(wù)中碰到的引起高速離心機(jī)震動(dòng)的有因素很多，今天我們來進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析。

　　減震可采取主動(dòng)減振和被動(dòng)減振以下二種方法。主動(dòng)減振就是在設(shè)計(jì)中將高速離心機(jī)的工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)避開旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速（實(shí)驗(yàn)室用高速離心機(jī)一般均將臨界轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)為遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于工作轉(zhuǎn)速）。另外，在轉(zhuǎn)子加工過程中一定要進(jìn)行動(dòng)平衡。被動(dòng)減振就是以各種型式的減振器將可能產(chǎn)生的振動(dòng)與機(jī)架和基礎(chǔ)隔開。橡膠減振器一般即可滿足高速離心機(jī)的減振要求。在減振器結(jié)構(gòu)已定的情況下，橡膠硬度越大，系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速就越高。硬度太低的減振器， 強(qiáng)度不能滿足要求，容易損壞。

　　我們?cè)賮碚J(rèn)識(shí)一下實(shí)驗(yàn)室用高速離心機(jī)的軸。軸有二種：一種軸細(xì)長(zhǎng)， 本身就有較大的撓性， 因而能自動(dòng)調(diào)心。另一種軸較粗短， 軸本身的彎曲撓度很小， 但層層減振器仍使系統(tǒng)的工作轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速之上， 所以系統(tǒng)仍為撓性系統(tǒng)。雖然同樣是撓性系統(tǒng)，但細(xì)長(zhǎng)撓性軸和剛性較大的軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的區(qū)別在于;細(xì)長(zhǎng)撓性軸的自動(dòng)對(duì)中主要是通過軸的彎曲來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子繞著它的質(zhì)心旋轉(zhuǎn)， 而剛性較大的軸則是通過整個(gè)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中各部件的撓性相對(duì)位移來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)中的。同時(shí)，我們認(rèn)為較細(xì)長(zhǎng)的軸應(yīng)選用彈簧鋼，較短粗的軸應(yīng)選用調(diào)質(zhì)臺(tái)金鋼較為合理。

　　一般在高速離心機(jī)設(shè)計(jì)中， 可以分為三個(gè)部位考慮減振;

　　（1）將主軸軸承座設(shè)計(jì)成撓性減振型式;

　?。?）整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與機(jī)架撓性聯(lián)接。

　　（3）主軸與電機(jī)之間以撓性聯(lián)接;

　　除了以上三部位采用撓性減振型式外， 轉(zhuǎn)頭和主軸之間還可采用彈性接合，使之進(jìn)一步吸收振動(dòng)。各種減振措施除起到隔振作用外， 還使旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速下降，從而使工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)避開臨界轉(zhuǎn)速。這就是為什么有些高速離心機(jī)主軸很粗， 也不很長(zhǎng)， 而整個(gè)系統(tǒng)仍工作在臨界轉(zhuǎn)速之上。

　　以上是“高速離心機(jī)的減振分析”的介紹，想要了解更多離心儀器的相關(guān)資訊，歡迎咨詢可成儀器。

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